Il Seminario settimo sui veicoli elettrici è un evento a porte chiuse organizzato da ABVE e la INEE come parte del Bibendum Challenge 2010 . L'evento può essere seguito in diretta via Internet dalle parti interessate 14-18 ore del 1 giugno.
Le vendite mondiali di veicoli elettrici ibridi nell'ultimo decennio è cresciuto ad un tasso annuo del 46% e le vendite nel 2009 ha raggiunto 750.000 automobili. Più costosi di quelli convenzionali automobili, hanno il monopolio del mercato per il comfort, alta efficienza e minori costi operativi e gli impatti ambientali. Nel 2009 quasi tutte le case automobilistiche hanno annunciato il lancio di veicoli elettrici (LVS) di vario genere.
Anche se l'espansione è dovuta principalmente ai veicoli ibridi, la domanda esplosiva stimolato la ricerca e il miglioramento dei componenti degli azionamenti elettrici. Batterie con maggiore capacità e la prospettiva di calo dei costi giustificare la diversificazione dei tipi di VE offerti, compresi quelli che dipendono solo relativa a pile e ibridi plug-in annunciato da diversi costruttori.
Crescere atteggiamento pro-attivo dei governi, in particolare gli Stati Uniti, a favore della trazione elettrica per mezzo di incentivi al progresso tecnologico dei componenti e le barriere auto con emissioni più elevate. L'aspettativa è che l'EV diventerà, in un futuro non troppo lontano, un nuovo paradigma di attivazione all'interno di un processo che ha avviato.
Rompendo un disco tradizione secolare con motori a combustione interna, le conseguenze sono complesse perché riguardano l'industria più grande del mondo. Capire come la transizione si verifica e gli effetti sulla economia brasiliana è molto importante, come sta già cominciando ad organizzare un mercato del paese e di molti attori in questo processo si stanno preparando a soddisfare un mercato esplosivo che comprende, oltre alle vetture, la gamma completa di veicoli automotive .
In questo seminario settima veicoli elettrici, gli organizzatori ha sottolineato tre temi da discutere con gli ospiti di tavole rotonde:
Road-Map per i veicoli elettrici in Brasile
Molti paesi in tutto il mondo hanno elaborato studi (Road Map) con l'analisi completa dei cambiamenti previsti nell'economia, le componenti automotive e derivanti dall'introduzione di una pulsione automobilistica, dove le componenti diverse da corrente e allo stesso tempo, modificare la struttura di approvvigionamento e consumo energetico. Il ABVE preparato una "road map" verso la realtà brasiliana per informare e integrare tutti gli attori coinvolti in questo processo.
Veicoli elettrici e reti elettriche intelligenti
Il VE sosta (per la maggior parte delle automobili, in crescita del 90% del tempo) e collegato alla rete, e ricarica la batteria, può aiutare a migliorare la qualità di energia elettrica distribuita dal programma di utilità locale.
I veicoli elettrici ibridi di Etanolo
A causa della elevata efficienza intrinseca di veicoli ibridi e motori a basse emissioni alimentate a etanolo è facile dimostrare che la Hybrid Electric Vehicle etanolo sarà "pulito" nel mondo. Per ovvi motivi questo potrebbe accadere solo in Brasile. un'analisi superficiale hanno messo i veicoli elettrici come le minacce per l'uso dell'etanolo come una valutazione delle possibilità di impiego di combustibile derivante da veicoli ibridi mostrano che l'etanolo può sostituire notevole quantità di diesel.
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