丁腈橡膠 5101，ABNT，正在修改委員會，研究實施和光度照明。 目標是更新規則的現狀，巴西交通法和世界標準。
隨著推遲 8年，該國必須作出修改其標準的街燈。 在丁腈橡膠 5101，編寫了巴西技術標準協會（ABNT），正在審查委員會研究中的應用照明和光度測量。 其目的是審查規則更新為當前條件下的巴西交通法和目前的世界標準。 丁腈橡膠 5101於 1992年，應已修訂 10年過去了，但一些嘗試都沒有取得進展。
這項工作是在2008年恢復，現在研究進入最後階段。 該觀點是將新的文本進行公眾諮詢後本學期和編輯，今年新標準。 “這項工作是快速前進。 我們的一些修改意見規定的審查，“科斯塔說，馬塞爾西凱拉，主管能源效率標誌燈具和標誌的Procel /雷盧斯。
早期的工作是根據研究的天主教大學南里奧格蘭德州 （PUCRS）向國家計劃的有效率的公共照明（雷盧斯）Eletrobras於2006年。 “我們發現，有非常低的能源效率標準的公共照明設施進行的調查，在14個城市中說：”盧恰諾羅西托，協調員的照明專業的實驗室在電器 /電子（唇），PUCRS和委員會秘書規範。
據羅西托，新的丁腈橡膠 5101，你可以賺不同的名稱，將推出亮度的概念在公用道路上在該國。 在國外已廣泛使用的概念是計算質量照明的道路上。 “這是光線的數量問題。 這是達到了眼睛的人說：“協調員的唇。 他說，目前，它考慮到照明，這是輕量到地面。
這種新的方法改變了設計的照明亮度為標準要求的產品以更高的效率。 “他們使用的產品以更高的效率，更好地分配光照，以減少消費的傾向，”列舉羅西托。 此外，隨著適應巴西交通法，這些措施可能會更適合內陸巴西。 目前，標準考慮到美國的名字。
專家們還強調，在接受採訪時與 Procel信息門戶，新的丁腈橡膠 5101亦會考慮照明的人行道，行人優先。 “努力使標準還注重行人照明。 我們只關注汽車的道路。 即使我們正考慮 acessebilidade老人或身體殘疾，“史密斯說，Procel /雷盧斯。
與預期的變化，新技術應拿出更多的力量在市場上，由於需要提高能源效率。 羅西托指出，丁腈橡膠 5101將無法預測的消費減少，但新的規則，將遵循。 馬塞爾史密斯Procel /雷盧斯，但是，不賭，例如，LED燈（發光二極管）。 這是因為經濟成本仍然太高，該產品還沒有證明是有效的照明。
“有一個大討論，現在對 LED。 我們正在做的研究工作，切佩爾。 這是一種很有前途的產品，具有性能問題，“史密斯說，補充說，鈉燈仍然是最好的選擇。 他說，列舉的主要問題是，耐用性，即產品的壽命。
來源：亞歷山大 Canazio
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